室外冬雨霏霏，厂内暖意融融。昨天下午，东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂总装车间一片繁忙，一辆辆崭新的白色K2轿车正缓缓下线……今年以来，在市委、市政府和全市上下的合力支持下，该公司坚持创新驱动，积极抢占市场制高点，呈现出产销两旺的良好势头，截至12月27日，实现产销48万辆，超额完成年初确定的目标任务，产销量居全国乘用车行业第八位。

“举全市之力，发展汽车产业！”在市委、市政府果断决策和强力推进下，东风悦达起亚汽车有限公司于2002年8月28日成立，2007年12月建成年产30万辆的第二工厂，去年达到43万辆产能规模。盐城汽车产业从无到有、从弱到强，成为推动盐城经济发展的巨大引擎和强劲动力，以“盐城速度”创造了苏北新型工业化进程中的一个奇迹。2008年至2011年，东风悦达起亚的销售量经历了“四连跳”：14.1万辆、24万辆、33.3万辆、43万辆。

今年以来，中国汽车行业受宏观经济环境等因素影响，增速回落，行业竞争加剧。面对严峻的市场环境，东风悦达起亚汽车有限公司在坚持自身品牌特色的同时，深入贯彻“顾客满意年”经营方针，通过技术、管理、服务等三方面创新，加强内部管理，不断开拓市场，取得了喜人业绩。

强化产品导入，成功打造新车型。为了进一步提升公司品牌影响力，继去年相继推出K5、K2车型后，今年2月份又向市场推出K2两厢车，K2月销量迅速突破1万辆。10月16日，K3荣耀上市，上市第二个月销量即突破1万辆大关。同时，公司今年先后向市场投放了K5、智跑和福瑞迪的年度款，持续保持现有车型的竞争力和销量提升。K5、K2和狮跑分获今年细分车型级别第一名。

发挥产能效率，科学组织保供应。为了满足市场需求，公司合理安排生产计划，克服产能瓶颈，组织各车间加班加点保证市场供应。与此同时，公司制定了一系列保供方案。一工厂、二工厂生产节拍在原有基础上均有大幅提升；把原先在二工厂生产的赛拉图移设到一工厂，保证二工厂K2、K3、K5等K系列车型的充足供应；细化排产计划，合理组织加班；强化配套体系产能管理，确保与公司产能规模同步建设。

提高营销能力，抢占市场制高点。在日趋激烈的市场竞争中，公司积极探索营销新方法，依靠新车效应和现有的市场基础，加大广告宣传力度，大力开拓市场；对公司明星车型、利润车型、形象车型和潜在力车型进行差异化管理，制定相应的商务政策；持续进行体育和社会公益营销，提高品牌影响力；推进商品性组合战略，确保各细分市场的份额。同时，继续加大营销网络开发力度，增加4S店，并将网络触角延伸到三、四线市场和城乡结合部。